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Airax pare-vent convient à The Beetle

Informations sur le produit "Airax pare-vent convient à The Beetle "

Nouveau pare-vent de qualité première monte

  • Modèle: convient à VW Beetle Cabrio
  • Année de fabrication : 11.2012 - 2019
  • Variante: Système double cadre (rabattable vers l’arrière)
  • Type de fixation : Fixation rapide sans perçage

Notre entreprise vend des filets pare-vent pour presque toutes les grandes marques d’automobiles. Comme chaque pare-vent est fabriqué spécifiquement pour un modèle de véhicule, un ajustage parfait est garanti. Nos filets pare-vent ne gênent en rien l’ouverture ni la fermeture de la capote. Nos pare-vent permettent de rouler capote ouverte sans courant d’air et prolongent ainsi la saison des cabriolets. Que vous souhaitiez améliorer votre cabriolet de collection ou équiper votre voiture de sport dernier cri, vous trouverez ici exactement ce qu’il vous faut !

Mais en fait, un filet pare-vent, qu’est-ce que c’est exactement ? Un filet pare-vent est constitué, dans sa forme la plus simple, d’un filet tendu sur un cadre de tubes d’acier monté derrière le poste de conduite lui-même. Il assure que les tourbillons d’air, qui sont normalement produits lorsque l’on roule dans un cabriolet décapoté, soient déviés en ne pénètrent pas dans l’habitacle. Les cadres des pare-vents sont constitués de tubes d’acier haut de gamme, pliés pour correspondre aux besoins du modèle, soudés avec le plus grand soin et autour desquels un similicuir résistant aux intempéries est cousu. Pour le filet, nous utilisons un mélange de nylon et de polyester de grande qualité, caractérisé par sa capacité de tension et par sa résistance aux UV. Le filet comme le cadre, avec les pièces de montage et de tension correspondantes, permettent même à l’amateur de monter le pare-vent le plus souvent en quelques minutes seulement.

Monté dans le cabriolet, le filet pare-vent protège les passagers des tourbillons gênants autour de la tête, des épaules et de la nuque – pour un plaisir de conduite « à ciel ouvert »» sans limite. Les deux illustrations suivantes vous permettent de faire clairement la différence entre les flux d’air.

Une attache rapide, qu’est-ce que c’est ? Avec cette attache rapide, le support ou le boulon est pressé vers l’extérieur par un ressort sous tension. Pour le montage comme pour le démontage.

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.4 TSI, 1390 ccm, 118 KW, 160 PS (2011/12-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.2 TSI, 1197 ccm, 77 KW, 105 PS (2011/12-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.2 TSI 16V, 1197 ccm, 77 KW, 105 PS (2014/12-2019/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TSI, 1984 ccm, 147 KW, 200 PS (2011/12-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TDI, 1968 ccm, 103 KW, 140 PS (2012/04-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.6 TDI, 1598 ccm, 77 KW, 105 PS (2011/12-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TSI, 1984 ccm, 155 KW, 210 PS (2012/12-2019/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.4 TSI, 1395 ccm, 110 KW, 150 PS (2014/12-2018/09)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TSI, 1984 ccm, 162 KW, 220 PS (2014/12-2018/09)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TDI, 1968 ccm, 81 KW, 110 PS (2014/06-2018/09)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.0 TDI, 1968 ccm, 110 KW, 150 PS (2014/09-2018/09)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 2.5, 2480 ccm, 125 KW, 170 PS (2011/12-2016/07)

VW / Beetle Cabriolet (5C7, 5C8) / 1.8 TSI, 1798 ccm, 125 KW, 170 PS (2013/12-2018/12)

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