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Nuevo deflector de viento en calidad OEM
- Modelo: adecuado para Peugeot 205
- Año de fabricación: 1984 - 1992
- Variante del modelo: Tejido tensor
- Sistema de montaje: Fisición con gancho y cinta de velcro
Nuestra empresa comercializa deflectores para casi todas las marcas de automóviles conocidas. Dado que cada deflector está fabricado específicamente para cada vehículo, el ajuste logrado es perfecto y nuestros deflectores nunca obstaculizan el cierre o apertura de la capota. Además permiten disfrutar de la conducción en cabrio sin corrientes de aire y, por lo tanto, alargan el tiempo durante el que podrá disfrutar de su vehículo. No importa si desea actualizar su coche clásico o lo último en deportivos usando nuestros deflectores: con nosotros siempre encontrará el correcto.
¿Pero qué es exactamente un deflector de viento? Un deflector de viento en la versión simple es un bastidor de tubos de acero forrado con red y montado detrás de la zona del conductor. Sirve para garantizar que las turbulencias del aire habituales en un descapotable se desvíen a través del interior del vehículo. Los bastidores de los deflectores de viento están hechos de tubos de acero de alta calidad, curvados según el grosor específico del modelo, soldados cuidadosamente y cosidos con cuero artificial muy resistente a la intemperie. Para la red utilizamos un tejido mixto de nylon-poliéster de alta calidad, que se distingue por su alta resistencia a la tracción y a los rayos UV. Incluso el personal no especializado puede montar en pocos minutos el conjunto de red y del bastidor con sus accesorios y piezas de sujeción correspondientes.
El deflector de viento montado en el cabrio protege a los ocupantes de las molestas turbulencias de aire en la zona de la cabeza, los hombros y el cuello y, por lo tanto, crea la sensación perfecta de conducción cabrio. Puede ver la diferencia entre las corrientes de aire en los dos gráficos siguientes.¿Qué es un cierre rápido? En este cierre rápido, el soporte o pasador es presionado hacia afuera por efecto de un muelle, para montaje y desmontaje
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4 CT, 1360 ccm, 58 KW, 79 PS (1986/04-1988/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.6 CTi, 1580 ccm, 76 KW, 103 PS (1986/03-1990/10)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.9 CTi, 1905 ccm, 75 KW, 102 PS (1987/10-1994/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4 CJ, 1360 ccm, 44 KW, 60 PS (1988/03-1989/05)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4 CJ Cat, 1361 ccm, 44 KW, 60 PS (1989/01-1993/09)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4 CJ, 1360 ccm, 49 KW, 67 PS (1989/03-1994/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.1 CJ, 1124 ccm, 44 KW, 60 PS (1989/10-1994/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4 CJ, 1360 ccm, 55 KW, 75 PS (1991/05-1994/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.6 CJ, 1580 ccm, 65 KW, 88 PS (1992/08-1994/12)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.9 CTi, 1905 ccm, 74 KW, 101 PS (1987/08-1990/07)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4, 1360 ccm, 62 KW, 84 PS (1987/08-1994/06)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.4, 1360 ccm, 50 KW, 68 PS (1987/08-1990/07)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.6, 1580 ccm, 85 KW, 116 PS (1987/08-1992/07)
Peugeot / 205 I Cabriolet (20D, 741B) / 1.9 CTi, 1905 ccm, 92 KW, 125 PS (1990/08-1992/07)
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